FULL TUNED EVO

こちらも極端に手が入ってる車両。

合わないものは合わせ付かないものが付いて機能してる。

今となってはベース車両がくやまれる！？！？

ｗｗｗ

しかしすげぇな。。。

ＧＯＯＤ

FULL RESTORATION SHOVEL HEAD

千代の富士が言ってました。

「体力の限界」


本日僕は千代の富士。

FULL TUNED XL IRON HEAD

こちらも相当に手が入ったＸＬ

とても面白い一台！

完了！

FULL TUNED KNUCKEL HEAD

こちらフルチューンナックルヘッド

そうとう煮詰まったところまできました。

まーまーとにかく、はえっす・・・

ｗｗｗ

すんばらしぃ！

さてＧＷですね。

どこかで１日お休みします。（未定）

またＧＷ前の飛び込みでのご依頼はお受けできません。

どうぞよろしくおねがいいたします。

バルブはまわる。

この動画いいっすねぇ

疑問がありますよね組んでると。

たとえばピストンリングは回るのか、とか。。

共振するところで回ってますねこれ。

後半の動画はバルブも回ってます。

ほほ～

ハーレーに置き換えるとこんな高回転回りませんからどうかと思うけど

共振はどっかでしてますよね。

へぇ～って感じですｗ

アイアンスポーツ

アイアンスポーツ

Ｓ＆Ｓフライウイールハイストローク＆ビッグボア

５５％フルバランス

ＷＰＣピストン＆シリンダー

ＩビームＳ＆Ｓコネクティングロッド

圧縮比９．５対１

圧縮１０．５ＫＧ

ＳＩＦＴＯＮ　ＶＩＮＴＥＧＥ　ＨＩＧＨＣＡＭ

フルリフト１．４３込１２ＭＭ

ジムズ強化スプリング

バルブガイド制作、シート３アングルカット、ＥＶＯ　ＳＰＯ用バルブシール搭載

ビューエル用トロコイド。

Ｓ＆Ｓ　ＳＵＰＥＲ　Ｅ

ケースにヒビというイレギュラーも修理し、
ロマンチックなハイカムのためケースを加工加工加工。

競技用車両完了近し

動画のせまーす！

本日１８時閉店

子供がお泊まり会のため来週どっかで徹夜っすかｗ

勝利宣言

整備士歴で一番の苦戦をしいられたＦＯＲＤの構変検査も昨日終え、

昨日のうちに納車ｗ

勝利しました。

あれを通せるのはなかなかおらん。

頑張りました！

本日は外交のため１７時閉店です。

来週は長女の小学校入学式。

うれしゅうーございますｗ

その為日曜日、月曜日はお休みです。

圧倒的敗北

さて、雪もなくなり夏タイヤしかないし、真冬の検査タイミングから春へ。

ということでフォードの持ち込み検査。

ここに通うこと約４半世紀。

勤めてた会社も会社なもんで「普通」じゃないのも多く、

車検に関しては結構。。。という自負もございまして挑む。

アルバイトのおーのと一緒に。

おーのを知る人物はやはりその強さを知っている。

そうとうなことをやっていた。

我々二人でダメなら、帯広では無理だ。。。

ぼそっとおおのが言う。

この狭い町、僕らは強いのである。

勝つぞー！

えいえいおー！

保安基準適用年月日記載がＳ４年というのを武器に挑む。

事前にリサーチ済みの品川陸運局と帯広とでいうことと合否に思いっきり差があるが、

レアケースだろうし検査官さんたちで意見が割れるのはそりゃ当然だと思います。

車検に関し、去年は良かった、だとか、どこでは通った、だとか、あんま重要じゃないです。さらに、そんなものは通用しない。

重々承知してますので私はほんとにこう言いました。

帯広に準ずる。

と。

で、

検票が赤ペンで真っ赤っ赤。

うわお！

ちょっとは４半世紀の顔も効かしておくれｗ

しゃーなしｗ

圧倒的敗北ｗｗｗ

しかしながら改善は行いましたので、次は勝利！

です。

がんばってます！